Motorización EPA 2004 DT 530 310 hp y 950 lbs de torque con freno de motor en las válvulas, para el chasis International y motorización EPA 2004 Cummins ISL de 350hp con 1250lbs de torque con
freno de motor en las válvulas, para el chasis Spartan. Nota el motor Cummins ISC 330 hp NO cuenta con freno de motor en las válvulas. Construcción 100% en aluminio extrudido para Super Estructura, incluido bastidor falso. Doble bastidor para mayor resistencia y durabilidad del chasis. 100% tecnología multiplex de lógica avanzada. Escape Vertical.Todas las luces de emergencia y de escena de tecnología LED Whelen. Aire Acondicionado SIN costo Unidades International. Suspensión neumática posterior para chasis E-One con función Kneeling en PE Tradicional.